هنر نیوز - پربيننده ترين عناوين ميراث فرهنگی :: rss_full_edition http://www.honarnews.com/tourism Wed, 22 Jan 2020 02:55:58 GMT استوديو خبر (سيستم جامع انتشار خبر و اتوماسيون هيئت تحريريه) نسخه 3.0 http://www.honarnews.com/skins/default/fa/{CURRENT_THEME}/ch01_newsfeed_logo.gif تهیه شده توسط هنر نیور http://www.honarnews.com/ 100 70 fa نقل و نشر مطالب با ذکر نام هنر نیوز آزاد است. Wed, 22 Jan 2020 02:55:58 GMT ميراث فرهنگی 60 سفر به خارج، هر روز گران‌تر از دیروز http://www.honarnews.com/vdcexv8o.jh8fvi9bbj.html به گزارش هنرنیوز ، مجلس شورای اسلامی سه‌شنبه اول بهمن‌ماه ماده ۳۳ لایحه مالیات بر ارزش افزوده را به تصویب رساند که بر این اساس سازمان مالیاتی مکلف شد بابت خروج هر مسافر ایرانی ـ به جز موارد استثنائی ـ از مرزهای هوایی، دریایی و زمینی وجوهی را به عنوان مالیات از مسافران دریافت و به حساب درآمد عمومی نزد خزانه‌داری کل کشور واریز کند. البته کارشناسان معتقدند سفرهای خارجی شهروندان ایرانی درحالی مشمول مالیات بر ارزش افزوده شده که هر مسافر پیش از خروج از کشور، روی بلیت هواپیما، مالیات یا عوارضی را قبلا پرداخت می‌کند و اگر خدمات دیگری همچون تور را از آژانس مسافرتی خریداری کند نیز یک دور دیگر مشمول پرداخت مالیات بر ارزش افزوده می‌شود و هنگام خروج از کشور نیز باید عوارض خروجی را پرداخت کند. مالیات بر ارزش افزوده «مالیات غیر مستقیمی» است که مصرف‌کننده (خریدار) آن را به همراه بهای خرید کالا یا خدمات می‌پردازد و دریافت‌کننده (فروشنده) موظف است مقدار مالیات دریافتی را به خزانه دولت واریز کند. میزان مالیات بر ارزش افزوده سفرهای خارجی هنوز مشخص نشده، فقط مجلس اعلام کرده است این میزان در قوانین بودجه سنواتی پیش‌بینی می‌شود. اما استثناء‌هایی که این مصوبه در نظر گرفته، چیست؟ براساس تبصره ۱ ماده ۳۳ لایحه مالیات بر ارزش افزوده، دارندگان گذرنامه‌های سیاسی و خدمت، خدمه وسائل نقلیه عمومی زمینی و دریایی و خطوط پروازی، دانشجویان شاغل به تحصیل در خارج از کشور، بیمارانی که با مجوز شورای پزشکی جهت درمان به خارج از کشور اعزام می‌شوند و دارنده پروانه گذر مرزی و مرزنشینان، جانبازان انقلاب اسلامی که برای معالجه به کشورهای دیگری اعزام می‌شوند، زائران ایرانی که در ایام اربعین حسینی به مقصد عراق از کشور خارج می‌شوند و ایرانیان مقیم خارج از کشور که دارای کارنامه شغلی از وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی هستند، از پرداخت مالیات موضوع این ماده مستثنی هستند. براساس تبصره ۳ این ماده نیز نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران موظف است پرداخت «مالیات خروج از کشور» مسافران ایرانی که عازم خارج از کشور هستند را به روشی که سازمان (مالیات) تعیین می‌کند کنترل و از خروج مسافرانی که مالیات مزبور را پرداخت نکرده‌اند، جلوگیری کند. شهروندان ایرانی علاوه بر این مالیات، هنگام سفر به خارج از کشور، عوارض خروجی را نیز باید پرداخت کنند. مبلغ این عوارض در حال حاضر برای سفر اول ۲۲۰ هزار تومان، برای سفر دوم ۳۳۰ هزار تومان و برای سفر سوم و بیشتر ۴۴۰ هزار تومان است. دولت در لایحه بودجه سال ۹۹ پیشنهاد کرده که مبلغ این عوارض برای سفر اول ۲۶۴ هزار تومان برای سفر دوم با ۵۰% درصد افزایش ۳۹۶ هزارتومان و برای سفرهای سوم و بیشتر با ۱۰۰% درصد افزایش نسبت به سفر اول ۵۲۸ هزارتومان شود. دریافت عوارض خروج در سال ۱۳۶۴ پس از شروع جنگ ایران و عراق برای جبران برخی هزینه‌ها مصوب شد. بر آن اساس مقرر شد از هر مسافری که با گذرنامه دولت جمهوری اسلامی ایران به خارج از کشور مسافرت می‌کند، برای بار نخست در هر سال مبلغ ۵۰ هزار ریال و برای بار دوم و بیشتر در همان سال برای هر نوبت، مبلغ ۱۰۰ هزار ریال به عنوان عوارض خروج‌ از کشور دریافت و به حساب درآمد عمومی کشور منظور کند. مبلغ این عوارض هر سه سال یک‌بار افزایش می‌یافت، تا این‌که در سال ۱۳۹۶ با تحویل ششمین لایجه بودجه دولت حسن روحانی، عوارض خروج از کشور برای سال ۱۳۹۷، بین ۳ تا ۶ برابر افزایش داده شد، اقدامی که با واکنش و اعتراض‌های گسترده‌ای مواجه شد، به طوری که حتی از این عوارض با عنوان «تنبیه و جریمه خروج از کشور» یاد شد. افزایش سه تا شش برابری عوارض خروج از کشور، در سال ۹۷ که با جهش نرخ ارز و قیمت بلیت هواپیما همزمان شد، شوکی را به سفرهای خارجی وارد کرد. تا پیش از آن آمار سفرهای خارجی ایرانی‌ها حدود ۱۱ میلیون نفر بود اما در سال ۱۳۹۷ این آمار به حدود ۷ میلیون نفر رسید. به گفته معاون گردشگری، تعداد سفرهای خارجی ایرانی‌ها در سال ۹۷ حدود ۳۱.۳۰ درصد کمتر شد. گزارش‌های انجمن‌های صنفی شرکت‌های هواپیمایی و آژانس‌های مسافرتی نیز نشان می‌داد که حجم سفرهای هوایی ایرانی‌ها به خارج از کشور در آن سال تا ۵۰ درصد ریزش پیدا کرد. علاوه‌بر این‌ها، مسافران سفرهای هوایی مالیات دیگری را با عنوان «عوارض فرودگاهی و هواپیمایی» می‌پردازند که روی نرخ بلیت هواپیما محاسبه می‌شود. موارد مصرفی این مالیات نیز جزو ابهامات است،‌ چرا که خیلی کلی روی بلیت‌های شرکت‌های هواپیمایی چنین توضیحی نوشته شده است؛ «هزینه‌های بلیت می‌تواند شامل مالیات و عوارضی باشد که توسط مقامات دولتی در ارتباط با حمل و نقل هوایی وضع شده‌اند. ممکن است این مالیات‌ها و عوارض سهم قابل توجهی از هزینه مسافرت هوایی را شامل شوند که یا در هزینه حمل و نقل لحاظ شده یا به‌صورت جداگانه در قسمت \"مالیات/ عوارض\" بلیت درج شده‌اند. شما ممکن است ملزم به پرداخت مالیات یا عوارضی باشید که قبلاً دریافت نشده‌اند. » در توضیح ساده‌تری نیز گفته شده؛ شرکت‌های هواپیمایی معمولاً دو نوع عوارض علاوه بر قیمت بلیت از مسافران دریافت می‌کنند که یکی از آنها مربوط به عوارض فرودگاه (LP) و دیگری عوارض هواپیمایی (KU) است که در بلیت مشخص شده است. مقصود اسعدی سامانی ـ دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی ـ درباره این عوارض قبلا در مصاحبه‌ای گفته بود: اوایل پیروزی انقلاب یعنی سال ۱۳۵۸ شورای انقلاب با این دیدگاه که مسافران پروازهای هواپیما افراد متمول و پولداری هستند قانونی مصوب کرد که تا پنج درصد از پول بلیت هواپیما از مسافران اخذ و به شهرداری‌ها پرداخت شود. قانون مصوب شورای انقلاب تصریح دارد که ۱۰ درصد از این رقم وصولی به عنوان هزینه کارمزد باید به شرکت‌های هواپیمایی تعلق گیرد. ماده ۴۳ قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب سال ۱۳۸۷ نیز تعیین کرده که پنج درصد قیمت بلیت هواپیما و وسایط نقلیه دریایی باید به حساب شهرداری‌ها واریز شود. وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی که در سال ۹۶ به افزایش عوارض خروج از کشور واکنش نشان داده و معترض شده بود، هنوز به مصوبه مالیات بر ارزش افزوده که سفرهای خارجی را تحت تاثیر قرار می‌دهد، واکنشی نشان نداده و درباره لایحه پیشنهادی افزایش نرخ عوارض خروج در سال ۹۹ نیز موضع حمایتی داشته است. ایسنا ]]> ميراث فرهنگی Tue, 21 Jan 2020 22:18:32 GMT http://www.honarnews.com/vdcexv8o.jh8fvi9bbj.html سیل با تاریخِ سیستان و بلوچستان چه کرد؟ http://www.honarnews.com/vdcb8wb9.rhbzzpiuur.html به گزارش هنرنیوز ؛ علیرضا جلال‌زایی در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان این‌که کمتر از پنج درصد آسیب به محوطه‌ی «کوه خواجه» وارد و بین دو تا پنج درصد آسیب نیز متوجه خانه تاریخی «شمس» در زاهدان شده است، می‌گوید: در حال حاضر تلاش شده تا با کشیدن روکش روی این آثار تاریخی، مشکلات موجود برطرف شود. هر چند آسیب‌های وارد شده به این دو اثر تاریخی بیشتر متعلق به سیل سال گذشته است که مرمت‌های آن هنوز ادامه دارد. به گفته‌ی وی احتمالا وسایل برخی از کارگاه‌های صنایع دستی در روستاهای که آسیب‌های بیشتری در سیل دیده‌اند، مانند روستای زرآباد از بین رفته‌اند. او همچنین درباره‌ی وضعیت فعالیت موزه‌های سطح استان اظهار می‌کند: خوشبختانه موزه‌ها به صورت مرتب فعال هستند و هیچ تعطیلی متوجه آن‌ها نیست. فقط موزه چابهار که در بارندگی سال گذشته سقف آن آسیب دیده بود و هنوز مرمت آن ادامه دارد، تعطیل شده است. تعطیلی محوطه‌های تاریخی تا چند روز بعد از سیل جلال‌زایی با تاکید بر این‌که از زمان وقوع بارش‌ها و سیل تا امروز محوطه‌های تاریخی تعطیل شدند، ادامه می‌دهد: در آن زمان اعلام کردیم محوطه‌های تاریخی مانند «شهر سوخته»، «کوه خواجه»، «سراوان» و قلعه «ناصری» و دیگر محوطه‌های تاریخی مشابه آن، باید تعطیل شوند تا بعد از انجام بررسی‌های کامل در محوطه و جمع‌اوری احتمالی یافته‌های تاریخی توسط یگان حفاظت و حراست فیزیکی، محوطه بار دیگر فعال شود که اکنون آن سایت‌های تاریخی فعال شده‌اند. مسیر بادهای سیستان تغییر کرده وی اما از تغییر جهت مسیر بادهای سیستان به خصوص در منطقه‌ای مانند «آسبادهای سیستان» خبر می‌دهد و می‌گوید:‌ خوشبختانه آسبادها دیگر در معرض تخریب نیستند، چون جهت باد که غربی شرقی بود، اکنون تغییر کرده و هیچ آسیبی وارد نمی‌کند. روکش‌های پلاستیکی، راهکار اولیه برای جلوگیری از آسیبِ بارش‌های موسمی مدیر کل میراث فرهنگی استان سیستان و بلوچستان همچنین در توضیح انجام اقدامات پیشگیرانه برای محوطه‌های تاریخی در زمان بارش‌های موسمی یا رگباری که چند سال است از سمت افغانستان وارد سیستان می‌شوند، بیان می‌کند: برنامه‌ریزی‌هایی برای جلوگیری از وقوع آسیب‌ها داریم، تا کنون نیز هماهنگ شده تا روکش‌های پلاستیکی توسط همکاران محوطه‌ها در زمان نزدیک به آغاز بارش‌ها روی آثارو محوطه‌ها کشیده شوند، این کار حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد از آسیب جلوگیری می‌کند. وی با تاکید بر رصد انجام موارد ایمنی برای این محوطه‌های تاریخی، اظهار می‌کند: آموزش‌های مدیریت بحران در این مناطق به همکاران داده شده است. باید نگاه‌مان پیشگیرانه باشد. در این شرایط همه چیز به سبک نگاه و مدیریت‌ها بستگی دارد که چه میزان نسبت به این اتفاقات حساس باشیم، دغدغه داشتن برای جلوگیری از آسیب به محوطه‌های تاریخی خود موردی است که می‌تواند به عنوان یک مطالبه از سوی مسوولان میراث فرهنگی پیگیری شود که خوشبختانه در میراث فرهنگی استان سیستان و بلوچستان این اتفاق رخ می‌دهد. ]]> ميراث فرهنگی Sun, 19 Jan 2020 03:49:51 GMT http://www.honarnews.com/vdcb8wb9.rhbzzpiuur.html دگرگونی بافت شهر تاریخی قزوین /1 http://www.honarnews.com/vglfjmde.w6d1jw,iiygaw.p.html ]]> ميراث فرهنگی Tue, 17 Feb 2015 10:50:48 GMT http://www.honarnews.com/vglfjmde.w6d1jw,iiygaw.p.html دگرگونی بافت شهر تاریخی قزوین /2 http://www.honarnews.com/vgljotea.uqehxubffvszu.w.html ]]> ميراث فرهنگی Tue, 17 Feb 2015 11:27:42 GMT http://www.honarnews.com/vgljotea.uqehxubffvszu.w.html تکلیف سفرهای هوایی خارجی چه می‌شود؟ http://www.honarnews.com/vdchw6nw.23nqmdftt2.html به گزارش هنررنیوز ، حرمت‌الله رفیعی در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا بیان کرد: اتفاق تلخی رخ داده است. کاش متولیان امر زودتر بررسی دقیق می‌کردند. روی این اشتباه، به‌راحتی نمی‌توان سرپوش گذاشت. سوء اعتمادی ایجاد شده است که باید سریع‌تر به آن جواب داد. مسافران زیادی با آژانس‌ها تماس می‌گیرند و نگران پروازهای خود هستند. طبیعی است که ریزش گردشگر خارجی هم زیاد شده است. پس ضروری است که هر چه زودتر تدبیری اندیشیده شود. او در شرح وضعیت پروازها و سفرهای خارجی بعد از آن‌که شرکت هواپیمایی آلمانی لوفت‌هانزا و شرکت‌های تابعه (تا ۱۰ روز آینده) به همراه اوکراین (تا اطلاع ثانوی)، پروازهایشان را در مسیر ایران به حالت تعلیق درآوردند، اظهار کرد: بیشتر شرکت‌های هواپیمایی خارجی با از سرگیری تحریم‌های آمریکا، پروازهای ایران را متوقف کرده بودند. در این مدت، بار سفرهای هوایی به مقاصد خارجی بیشتر با یکی از شرکت‌های هواپیمایی ترکیه بود که به خاطر نوع عملکردش، بارها مورد مماشات سازمان هواپیمایی ایران نیز قرار گرفته بود. با این وجود طی توافقی بین ایران و ترکیه، هر یک از طرفین هفته‌ای ۱۰۰ پرواز سهمیه داشتند، در نتیجه در مسیر ترکیه به دلیل حجم زیاد پروازها دغدغه‌ای وجود ندارد و آسیبی متوجه سفرهای هوایی به این مقصد نیست، اما در مسیر نیم‌کره غربی و نقاط دورتر مثل کانادا، با تصمیم اخیر برخی شرکت‌های هواپیمایی خارجی تحت تاثیر سقوط هواپیمایی اوکراینی، مواجهیم. رفیعی ادامه داد: در این شرایط سناریوی جایگزینی شرکت‌های هواپیمایی داخلی درست نیست؛ چرا که لازم است روابط بین‌المللی ایران بویژه در بخش حمل و نقل برقرار باشد. در وضعیت موجود، برنامه پروازی بیشتر ایرلاین‌های خارجی که به حالت تعلیق درآمده است، هواپیمایی ماهان هم تحریم شده و به بسیاری از کشورها امکان پرواز ندارد. از طرفی با توجه به ضعف زیرساخت، برخی تمایل ندارند از پروازهای شرکت‌های هواپیمایی داخلی استفاده کنند. بنابراین نمی‌توان برای وضعیت پیش آمده پاسخی نداشت. او درباره تکلیف مسافرانی که قصد سفر به ایران را داشته‌اند و از مدت‌ها پیش بلیت این شرکت‌های هواپیمایی را خریده‌اند اما در وضع موجود با لغو پروازها مواجه شده‌اند، گفت: متاسفانه ما با ضعف مدیریت در ارتباط با شرکت‌های هواپیمایی خارجی مستقر در ایران مواجهیم، درحالی‌که منابع مالی آن‌ها را به‌راحتی تامین می‌کنیم، آن‌ها هر زمان اراده کنند تصمیم می‌گیرند به ایران پروازی نداشته باشند، پس سهم مردم چه می‌شود؟ سازمان هواپیمایی باید به این مساله رسیدگی کند. سال‌هاست با کوتاهی در این‌باره مواجهیم. رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی و هوایی ایران با توجه به نزدیک شدن تعطیلات نوروزی و پیش‌فروش بلیت‌ها، اظهار کرد: نمی‌توان که به خاطر این فاجعه درهای مملکت را بست. باید سریع‌تر با عاملان آن برخورد کرد، سوءاعتمادی را که نسبت به پروازها و آسمان ایران پیش آمده است، باید در چند روز آینده مدیریت و قضیه را تا ده یا پانزده روز آینده جمع کرد. راه برون‌رفت از این وضعیت شاید همین باشد. رفیعی ادامه داد: باید روابطمان را با دنیا برقرار کنیم و آن‌ها متوجه شوند ما برای این شرایط پاسخ مناسبی داریم. شرکت‌های هواپیمایی خارجی باید دوباره به ایران برگردند و وقتی این اتفاق افتاد، حضورشان در ایران مدیریت شود تا مانند سابق رفتار نکنند و به‌راحتی ایران را ترک نکنند و مسافران را بلاتکلیف نگذارند. ]]> ميراث فرهنگی Sat, 11 Jan 2020 19:14:31 GMT http://www.honarnews.com/vdchw6nw.23nqmdftt2.html نگاهی به مجموعه فرهنگی تاریخی نیاوران (بخش اول) http://www.honarnews.com/vglezz8p.jh87vjrbbz9ij.2.html ]]> ميراث فرهنگی Sat, 29 Jun 2013 10:08:57 GMT http://www.honarnews.com/vglezz8p.jh87vjrbbz9ij.2.html نگاهی به موزه مردم شناسی http://www.honarnews.com/vgle7p8n.jh87njrbbz9ij.2.html ]]> ميراث فرهنگی Mon, 10 Dec 2012 07:26:16 GMT http://www.honarnews.com/vgle7p8n.jh87njrbbz9ij.2.html نشانه هایی از دویست هزار سال همبودی انسان و جانوران/1/ http://www.honarnews.com/vglj8hea.uqexhubffvszu.w.html ]]> ميراث فرهنگی Sun, 14 Sep 2014 07:16:02 GMT http://www.honarnews.com/vglj8hea.uqexhubffvszu.w.html گودبرداری پارکینگ سعدالسلطنه در قزوین http://www.honarnews.com/vglf1cde.w6devw,iiygaw.p.html ]]> ميراث فرهنگی Tue, 30 Dec 2014 08:32:46 GMT http://www.honarnews.com/vglf1cde.w6devw,iiygaw.p.html برداشت آزاد از نمایشگاه هفدهمین جشنواره بین المللی مطبوعات 8 آبان 1389 http://www.honarnews.com/vgli3pap.t1awutkcczb2t.x.html برداشت آزاد از نمایشگاه هفدهمین جشنواره بین المللی مطبوعات ]]> ميراث فرهنگی Fri, 29 Oct 2010 07:55:00 GMT http://www.honarnews.com/vgli3pap.t1awutkcczb2t.x.html